摘要：目前，混凝土布料杆可以有效的提高工程施工的效率，降低工程施工的成本，因此已经被人们广泛的应用在高层建筑施工当中。本文通过对混凝土布料杆的分类和构造进行简要的介绍，讨论了高层建筑布料杆选用的方法，以供相关人士参考。
关键词：混凝土布料杆；高层建筑；选用方法
随着社会经济的不断发展，我国的建筑行业也得到了很好的发展，各种新型的施工技术也不断的出现在了人们的生活当中。目前，在高层建筑施工中，采用混凝土泵送施工工艺来提高高层建筑结构的稳定性和可靠性。而且在混凝土泵送施工工艺中，我们一般就是采用混凝土布料杆来完成工程施工中的运输、铺设以及浇筑入膜等工作，并且还取得来不错的效果。下面我们就对混凝土布料杆在高层建筑施工中的应用和选择方法进行简单的介绍。
一、混凝土布料杆分类和构造
混凝土布料杆分类有很多种，而且在不同的施工环境中，混凝土布料杆有着不同的用处，因此在工程施工中，要根据工程施工的实际情况和施工要求，来对混凝土布料杆进行选用，只有这样才能有效的工程施工的质量和施工的进度。目前，在工程施工中，常见的混凝土布料杆主要有汽车式布料杆、移置式布料杆和固定式布料钢等。
1、汽车式布料杆
所谓的汽车式布料杆又被人们称之为“布料泵车”，它主要是将布料杆的部件和混凝土泵的结构部件，安置在同一台起重汽车的地盘之上。汽车式布料杆系统是由混凝土泵管、结构臂架这两个部分组成的。而且在泵车地盘上还装有两个可伸缩的支腿，在工程施工的时候，这两个可伸缩的支腿就可以起到很好的固定作用，从而有效的保障工程施工的稳定性和安全性，而且也提高了工程施工的质量。
2、移置式布料杆
由于移置式布料杆构造比较简单，在工程施工中可以通过人力的作用，来推动布料杆的会装，而且这种布料杆重量比较轻，方便搬运，因此这种移置式的布料杆在当前的高层建筑施工中最为常见。它主要是由布料系统、底架以及支座这三个部件组成的。而且有两种不同的形式，他们分别是屋面吊式和台灵架式，它们在不同的施工环节有着不同的优点和施工方法，因此在对其进行应用的过程中，我们也要对其进行合理的选择。
3、固定式布料杆
在工程施工中，固定式布料主要分为两种，一种是内爬式；另一种则是附着式。固定式布料杆和其他的混凝土布料杆不同的地方是，在工程施工中除了布料系统外，大部分的结构部件都是采用的批量生产的部件，这样有效的加大了工程施工的稳定性。而且在工程施工的过程中，固定式布料杆也方便对其施工设备进行选则。在我国固定式布料杆的布料壁有两种不同的制作方法一种是液压俯仰曲伸式臂架；另一种是采用卷扬绳轮变幅系统 实现俯仰的臂架。
4、塔式起重布料两用机
这种布料杆亦称起重布料两用塔吊，多以重型塔吊为基础改制而成， 方要用于造型复杂的大面积高层建筑综合工程。布料系统可装设在塔帽下方经加固改装的转达台上。另一种起重布料两用塔吊的布料系统则装设在特制的转台爬升套架集合体上。由于起重臂直接位于布料杆的上方，所以起重臂制成可缩的，以免影响布料臂架的作业空间。
二、高层建筑布料杆选用的几点因素
在选择高层建筑施工用的混凝土布料杆时，应综合考虑下列因素：a.工程对象特点（ 包括结构形式、建筑体形、建筑面积等） . b.工期和施工进度要求；c.工程量； d. 施工单位人力物力资源条件；e.设备供应条件。
概括近年来高层建筑采用商品混凝土泵送施工的经验， 以下几点， 值得认真参照施行。
（ 1 ） 以下深基础、 地下室包括地下车库等结构工程， 基础底板及垫层混凝土量特大， 动辄达3000-4000立方米，为了加快浇筑进度， 提高浇筑质量， 节省劳力， 一气呵成， 应采用 2 - 4台汽车式布料杆浇筑布料。
（ 2 ）在3层以上7 层以下混凝土结构中， 可采用最大作业半径为 2 1 ～ 2 3 米的汽车式布料杆施工。如条件许可， 采用最大作业半径为 2 8 m的汽车式布料杆， 将可得到更好的效果。
（ 3 ） 对于方形、 圆形、矩形或三又形、 十字形平面的高层和超高层建筑， 其 7层以上部分的结构混凝土最宜采用内爬式布料杆进行泵送布料。 如施工组织设计从多方面考虑已选用内爬塔吊进行垂直运输和吊装施工 ， 则可选用移置式布料杆或附着式布料杆取代内爬式布料杆。
（ 4 ） 对于一字形、 L形或丁字形平面的高层和超高层建筑，其 7 层以上部分的} 昆 凝土结构施工用的布料杆可有三种不同选择。 如只需浇筑混凝土楼板， 从经济效益考虑， 首选的是台灵架式可移置的布料杆。
如既需浇筑混凝土楼板， 又需浇筑混凝土板墙 ， 包括大模板建筑， 从节约施工费用出发， 首选的是屋面吊式可移置的布料杆。
框筒结构高层建筑，特别是体型比较复杂、面积巨大的高层建筑综合体，在承建单位人力物力许可情况下，则以采用附着式布料杆浇筑混凝土较为方便。
但是必须指出，扬选用的附着式布料杆的总长度（最大工作半径一般多在 2 8 M以上，大大超过常用的移置式布料杆或内爬式布料杆的布料臂架的总长度。据资料介绍， 长2 5 b l 的布料杆的造价约比20 M长的布料杆造价高出50%。一台以80 ～ 100T M塔吊为基础改制的长35 M的附着式混凝土布料杆的价格在 1 5 0万元左右或更贵一些，因此，采用附着式布料杆的费用极度为可观，必须认真考虑，慎重做出决策。
（ 5 ） 根据资料介绍，长1 7 M布料臂架总成（ 包括支座、 转台等） 自重约为 4 T ， 长 1 9 M布料臂架总成自重约为4.5 T， 长 2 6 M布料臂架总成自重不超过8T，因此，利用塔吊进行拆卸移装是简单易行的。据国外经验，两台或三台附着式布料杆可共用一套布料系统。这也就是说，在同一座造型比较复杂、 面积巨大的高层建筑综合体上同时装设2或 3 个附着塔架上分别完成其扬应承担的布料和浇筑任务。同理， 这种作法也可按照栋号工程之间大流水的方式，将一套布料系统先用之于甲栋号， 再转移到乙号使用， 随后再转移并安设于丙栋号的附着塔架上去， 完成本该由其完成的布料作业最后又移回到甲栋号去工作。这样做虽比较麻烦，但可提高设备利用率， 较大幅度节约投资费用，经济效益是好的。
结束语
由此可见，在高层建筑施工中，混凝土布料杆的应用范围十分的广泛，而且由于混凝土布料杆有着减低劳动强度，提高混凝土浇筑工程的施工速度等优点，因此在工程施工中，它有效的提高了工程的施工进度，并且为了我国建筑行业的发展打下了扎实的基础。但是，在我国建筑工程施工中，这是施工工艺起步比较晚，在一些方面还存在着许多的问题，所以我们在工程施工中，要对其进行合理有效的施工控制，并且在实践中，不断的去改进和完善这项施工技术，只有这样才能有效的保障建筑结构的施工质量和进度，才能推动我国建筑行业的发展。
参考文献
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